一、项目名称：

　　福建水口水电站2×500吨级垂直升船机建设及运行

　　二、获奖年份、奖项名称及等级：

　　2007年，国家科学技术进步奖，二等奖

　　三、主要完成人：

　　陈坚权、汪云祥、胥福尧、郑冬梅、扈晓雯、刘崇仁、黄希元、陈文伟、刘志强、林宗霖

　　四、主要完成单位：

　　福建水口水电站工程建设公司，中国水电顾问集团华东勘测设计研究院，武汉船舶工业公司，水利部交通部电力工业部南京水利科学研究院，中信重型机械公司，福建水口发电有限公司，中国水利水电第十二工程局

　　五、成果介绍：

　　水口升船机采用湿运全平衡钢丝绳卷扬垂直提升式机型，是一种国内首次采用的新型通航设施，它由一套四吊点卷扬提升设备和平衡系统的248根钢丝绳共同悬吊一只长123米装满水和船舶的船厢，通过计算机自动控制，驱动船厢垂直升降来运载船舶过坝。可通航最大2×500吨船队，设计运量400万吨/年，最大提升高度59米，最大提升荷载5500吨，是目前国内投入运行规模最大、在世界上同类机型列第二的升船机，多项科研成果达到国际先进水平，填补了国内高坝通航领域的空白。

　　该项目从1987年开始立项，1994年开工建设，2005年试通航并通过鉴定，直到2007获得国家科技进步奖，前后历经20年，先后进行了升船机1/10整体物理模型试验、塔柱1/50震动台模型试验、船厢安全锁锭装置原理试验、对接密封试验、主提升系统设备联调试验等一系列试验和科研工作，取得了多项自主创新成果。差速安全锁锭装置，可以在船厢漏水时及时可靠锁定船厢；折叠式对接密封装置，使船厢结构简化，减少了漏水机率；可控平衡重装置，解决了船厢纵向倾覆问题。

　　水口升船机的建设成功和安全运行，使闽江真正成了一条黄金水道。使用升船机通航，船只过坝平均时间由原来三级船闸的1个半小时缩短至38分钟，闽江水运运费平均比公路运费每吨少55元，其节水、快速通航的特点，产生了巨大的经济效益和社会效益。